动平衡怎么做?

                                                                       

工具/原料

动平衡通过测量不平衡转子的转速,幅值和相位,计算出需要加配重的重量和角度,从而使转子平衡,降低振动。

对于新手来说,带有自动诊断和导航功能的现场动平衡仪,操作起来可就简单多了。

现场动平衡仪(S956系列),是由主机、电缆、传感器和磁座、转速传感器及支架等组成。

我们现在给一台小电机来做动平衡。


方法/步骤

医生看病,讲究对症下药。维修设备又何尝不是?

为了避免头疼医脚,给转子做动平衡,首先是要排除其它病因(轴承问题,不对中,基础松动等),确认转子振动大,就是不平衡引起。

曾经有用户,动平衡三天都做不下来,后来发现是轴承问题,换了轴承后,不用做动平衡,振动就达到标准。还有位用户,动平衡做了四遍振动没变化,拧紧了一个地脚螺栓,振动下降60%。

可见,动平衡前的振动分析诊断,一定不要忽视。

1、1、做动平衡前,先测振动,如何测振动,可参见我的百度经验-测振仪怎么读数。

光看振动值,判断不出来振动大的原因。传统动平衡仪,是要求使用者通过看频谱图来分析诊断。这没几年的经验还真不行。而有了带自动诊断功能的仪器就简单了,直接点“整机诊断”


进入如下界面,这是最常见的四种机器结构:

  

电机的结构是A,我们选择“A”后,点“下一步”,出现设备画面,


这里面包括一些选项,其中最重要的是设备转速“RPM”,对于故障诊断来说,设备转速“RPM”必须准确,它最好通过仪器附带的转速传感器测量,也可以从设备铭牌上读取。

再点“下一步”就是振动测量。进入如下界面,点振动传感器放置位置,对应的“M”,进行振动测量。

测量数据如下:


再点一下左侧的“诊断”按钮,诊断结论如下:


可以确认,振动大单纯是由不平衡引起的。可以开始做动平衡了。

 

2、新手建议进入动平衡导航模块。这个模块是专门为新手或不常用的人设计的。它的设计理念是,你不需要死记硬背很多东西,让它一步步带着你走,就可以把单面动平衡做下来了。


比如说在真正做动平衡之前需要做一些准备工作,这时它会告诉你准备哪些东西。只有当这些都准备好了。才能往下继续:


又比如在得到配重计算结果以后,可能需要做配重分解。这时导航版会告诉你什么叫做“重量分解”,什么叫做“角度分解”。然后怎么去操作。


总之,导航版主要是点“下一步”,按照每个步骤提示操作,就能完成动平衡。

对于没有导航版的用户,我介绍如下的操作步骤。


3、点击进入“动平衡专业版”。

做动平衡的主要步骤,测振动测转速-停机加试重-开机计算-停机加配重-开机测量

测量前先选择参数:加速度,速度或电压(一般建议用速度参数做动平衡。电压方式适用于速度传感器或电涡流传感器)。指数平均系数适用于幅值和相位,对转速不做平均。

步骤1:先进行初始测量,先测转速再测振动,测振动要以转速为参数;

步骤2:试重估算。输入转子重量,最大转速,试重半径和平衡等级,点击试重估算按钮,算出试重范围;

步骤3:试重1测量。根据试重范围加试重,再次测量,测量完后提示该试重是否可用。

步骤4:计算配重。点击计算配重按钮,算出应加配重的角度和重量,点击系数可查看计算配重的系数。平面1试重测量中有一项是否保留,如果选是,那么加配重的时候不需要取下试重,如选否则必须取下试重。参数设置里的影响系数也有两个选项:有和无,无影响系数时需要根据测量结果计算系数,第二次测量时可选择有影响系数,这时,根据第一次测的系数进行计算。也可以输入系数。

步骤5:如果计算的配重角度在实际设备中操作不方便,可以分解配重。输入两个分解角度,点击配重分解可把配重分解到另外两个角度上。

步骤6:平衡结果检验。加好配重后进行结果检验,如果结果没达到所需平衡要求可点击进一步平衡按钮,再次计算配重,进一步校正。

 

注意事项

1、做动平衡前,一定要先分析诊断振动大主要原因是什么;

2、放置和取下振动传感器,注意要和磁座一起取下,不要只拉扯电缆。


如需更多资料,请发邮件至sales@sendig.com.cn索取。